Cẩu Bánh Xích Sumitomo SC1500-2 (150 Tấn) Cũ Đời 1997 là một giải pháp nâng hạ mạnh mẽ, bền bỉ, và tại Việt Nhật, chiếc máy đời 1997 này với số giờ hoạt động thấp là một cơ hội đầu tư vàng. Dòng SC1500-2 thuộc series PĀX của Sumitomo, nổi tiếng với khả năng vận hành ổn định, độ tin cậy cao và hiệu suất làm việc ấn tượng, ngay cả sau nhiều năm sử dụng. Đây là minh chứng rõ ràng cho chất lượng chế tạo và vật liệu cao cấp của Nhật Bản.

Thông tin thực tế hàng tại bãi Việt Nhật:

• Tải trọng nâng tối đa: 150 tấn – một công suất lý tưởng cho các dự án xây dựng cầu đường, lắp đặt kết cấu thép lớn, nhà máy điện, hoặc các công trình công nghiệp nặng.
• Nguồn gốc: Nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản – đảm bảo máy được bảo dưỡng theo tiêu chuẩn khắt khe và có lịch sử rõ ràng.
• Năm sản xuất: 1997 – một trong những đời máy được đánh giá cao về độ bền cơ khí và sự ổn định.
• Số giờ vận hành: 1,327 giờ – Đây là con số cực kỳ ấn tượng và hiếm có đối với một thiết bị đời 1997. Con số này cho thấy máy gần như chỉ được sử dụng rất ít hoặc trong các dự án đặc biệt, hệ thống cơ khí, động cơ và thủy lực vẫn còn hoạt động trong tình trạng tối ưu, gần như chưa bị hao mòn đáng kể. Đây chính là "điểm vàng" làm nên giá trị của chiếc máy này.
• Cấu hình cần: Cần chính dài 33m – đáp ứng linh hoạt cho nhiều yêu cầu về chiều cao và bán kính làm việc, từ việc lắp đặt cấu kiện trên cao đến việc di chuyển vật liệu trong phạm vi rộng.
• Phụ kiện đi kèm: Móc chính 150 tấn và móc con (auxiliary hook) – đảm bảo khả năng nâng hạ đa dạng, từ tải trọng cực lớn đến các vật liệu nhỏ hơn yêu cầu tốc độ và sự linh hoạt.

Tại sao một chiếc cẩu đời 1997 lại vẫn được đánh giá cao và là lựa chọn thông minh? Theo kinh nghiệm của các kỹ sư máy công trình tại Việt Nhật, chất lượng chế tạo của các dòng máy Nhật Bản thập niên 90 là vô cùng bền bỉ. Chúng được thiết kế với sự ưu tiên về độ tin cậy, dễ bảo trì và sử dụng các hệ thống cơ khí, thủy lực ít phụ thuộc vào điện tử phức tạp. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro hỏng hóc vặt và chi phí sửa chữa. Khi kết hợp với số giờ hoạt động thấp như chiếc SC1500-2 này, nó thực sự trở thành một tài sản có giá trị cao, mang lại hiệu quả kinh tế vượt trội so với việc đầu tư máy mới. Đây là một cơ hội hiếm có để sở hữu Cẩu Bánh Xích Sumitomo SC1500-2 (150 Tấn) Cũ Đời 1997 với chi phí tối ưu mà vẫn đảm bảo hiệu suất công việc.

Cẩu Bánh Xích Sumitomo SC1500-2 (150 Tấn) Cũ Đời 1997 nổi bật với động cơ Hino mạnh mẽ, hệ thống thủy lực tinh vi, và khả năng nâng hạ ấn tượng, tất cả đều được thiết kế để mang lại hiệu suất làm việc tối đa và độ bền bỉ vượt thời gian. Sự kết hợp này giúp máy duy trì được khả năng hoạt động ổn định dù đã qua nhiều năm sử dụng, đặc biệt là với số giờ vận hành thấp như chiếc máy tại Việt Nhật.

🔰 Hệ thống động cơ mạnh mẽ: Hino K13C-TJ - Sức mạnh bền bỉ từ Nhật Bản

Trái tim của Sumitomo SC1500-2 là khối động cơ diesel Hino K13C-TJ, một cái tên đã trở thành biểu tượng của sự bền bỉ và hiệu suất trong ngành công nghiệp nặng. Đây là loại động cơ 4 kỳ, làm mát bằng nước, phun nhiên liệu trực tiếp và có turbo tăng áp, được thiết kế để hoạt động ổn định trong mọi điều kiện khắc nghiệt của công trường.

• Số xi lanh: 6 xi lanh thẳng hàng, tối ưu hóa cho công suất và độ cân bằng.
• Dung tích xi lanh: 12.882 cc – dung tích lớn đảm bảo mô-men xoắn cao ngay cả ở vòng tua thấp, giúp máy có đủ sức kéo và nâng tải nặng một cách dễ dàng.
• Công suất định mức: 235 kW (tương đương khoảng 315 mã lực) tại 2,050 vòng/phút – cung cấp đủ năng lượng cho tất cả các chức năng nâng hạ, di chuyển và quay toa một cách mạnh mẽ.
• Dung tích bình nhiên liệu: 500 lít – cho phép máy hoạt động liên tục trong thời gian dài mà không cần tiếp nhiên liệu thường xuyên, tăng năng suất làm việc.

Phân tích và Kinh nghiệm thực tế: Động cơ Hino K13C-TJ nổi tiếng với độ tin cậy cao, tuổi thọ động cơ dài và khả năng chịu tải tốt. Các kỹ sư của Việt Nhật thường đánh giá cao động cơ này vì tính "lành" của nó – ít hỏng vặt, dễ bảo trì và chi phí phụ tùng hợp lý. Đối với một chiếc máy đời 1997, việc sở hữu động cơ Hino K13C-TJ là một lợi thế lớn, bởi nó vẫn có thể hoạt động ổn định sau hàng thập kỷ nếu được bảo dưỡng đúng cách. Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp cùng turbo tăng áp giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy, mang lại hiệu suất nhiên liệu tốt cho một động cơ cỡ lớn ở thời điểm đó, đồng thời cung cấp sức mạnh tức thì khi cần.